要習(xí)慣特斯拉“不及預(yù)期”
日期：2022-10-12 14:54:58 / 人氣：370
剛剛過(guò)來(lái)的國(guó)慶長(zhǎng)假時(shí)期，特斯拉正式發(fā)布2022年第三季度全球交付數(shù)據(jù)，共交付新車34.38萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)42.48%，環(huán)比增長(zhǎng)34.9%；共消費(fèi)新車36.59萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53.87%。至此，特斯拉全球累計(jì)交付量打破300萬(wàn)輛。詳細(xì)車型方面，Model 3和Model Y在三季度共交付新車約32.52萬(wàn)輛，消費(fèi)新車約34.60萬(wàn)輛。Model S和Model Y三季度共交付新車約1.87萬(wàn)輛，合計(jì)消費(fèi)新車約1.99萬(wàn)輛。但是，這家美國(guó)新動(dòng)力車企獲得的上述成果，并未到達(dá)剖析師之前預(yù)期三季度共交付新車35.79萬(wàn)輛的目的。換言之，在產(chǎn)銷端，這一次特斯拉居然破天荒的“不及預(yù)期”。受此影響，美國(guó)外地工夫10月3日，特斯拉股價(jià)直線跳水。截至開(kāi)盤(pán)每股股價(jià)報(bào)收242.40美元，跌幅到達(dá)8.61%，總市值縮水至7596億美元，蒸發(fā)了約715億美元。愈加雪上加霜的是，近來(lái)資本市場(chǎng)的大環(huán)境，只能用一片蕭條所描述，作爲(wèi)已經(jīng)相對(duì)的“香餑餑”，新動(dòng)力汽車股呈現(xiàn)了個(gè)人“雪崩”的狀況。截至美國(guó)外地工夫10月7日開(kāi)盤(pán)，特斯拉股價(jià)的下跌還在持續(xù)，每股股價(jià)報(bào)收223.07美元，跌幅到達(dá)6.32%，總市值滑落到6990億美元。當(dāng)然，將留意力拉回至特斯拉“不及預(yù)期”的三季度產(chǎn)銷數(shù)據(jù)上，可以分明發(fā)現(xiàn)其產(chǎn)量相比交付量多出了2.2萬(wàn)輛。依照過(guò)往經(jīng)歷，供不應(yīng)求不斷都是這家美國(guó)新動(dòng)力車企的常態(tài)，但當(dāng)下如此差距的呈現(xiàn)，確實(shí)引人遙想。對(duì)此，特斯拉方面表示，“不斷以來(lái)由于針對(duì)不同區(qū)域市場(chǎng)的批量消費(fèi)方式，特斯拉的交付量在每個(gè)季度末都會(huì)突漲。隨著產(chǎn)量的繼續(xù)提升，在物流運(yùn)輸頂峰時(shí)段內(nèi)，以合理本錢確保運(yùn)輸才能的應(yīng)戰(zhàn)也越來(lái)越大。”在三季度，特斯拉開(kāi)端向“以周爲(wèi)單位針對(duì)不同區(qū)域市場(chǎng)愈加平衡的批量消費(fèi)”過(guò)渡，這招致了本季度末仍處在運(yùn)輸進(jìn)程的新車數(shù)量添加。這些在途新車已被訂購(gòu)，并將在抵達(dá)目的地后交付給客戶。換言之，產(chǎn)量相比交付量多出的2.2萬(wàn)輛，只是單純的由于運(yùn)輸成績(jī)，和其它要素有關(guān)。那麼，由此不由反問(wèn)，特斯拉位于終端的需求量，尤其是身處愈發(fā)內(nèi)卷的中國(guó)新動(dòng)力市場(chǎng)，能否曾經(jīng)呈現(xiàn)了下滑？畢竟，就在國(guó)慶假期前兩天，忽然有相關(guān)音訊爆出，特斯拉在華將停止大幅度官降，其中Model Y降幅最高可達(dá)4萬(wàn)元。雖然很快作爲(wèi)吃瓜群眾，就迎來(lái)了官方的造謠，但國(guó)慶假期時(shí)期，特斯拉也發(fā)布了Model 3與Model Y的最新購(gòu)車政策。年內(nèi)下定并完成交付的車主，選擇特斯拉協(xié)作保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)購(gòu)置相應(yīng)保險(xiǎn)可享用 7000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼；在10月1日至10月7日（含）之間完成下訂，可享用0首付融資租賃方案和優(yōu)惠費(fèi)率存款方案。并且，就在上月，依據(jù)上海企事業(yè)單位環(huán)境信息地下平臺(tái)音訊顯示，特斯拉上海超級(jí)工廠（一期）第二階段的產(chǎn)線優(yōu)化項(xiàng)目在9月1日完工并開(kāi)端調(diào)試，估計(jì)驗(yàn)收期限爲(wèi)9月1日至11月30日。據(jù)理解，該項(xiàng)目投資總額高達(dá)12億元人民幣，其中環(huán)保投資8500萬(wàn)元，占比7.08%，實(shí)踐開(kāi)工工夫爲(wèi)去年12月21日，估計(jì)完工工夫爲(wèi)往年4月，不過(guò)最終延至9月才正式完工。此次的產(chǎn)線優(yōu)化項(xiàng)目是特斯拉在現(xiàn)有工廠內(nèi)停止擴(kuò)建，次要經(jīng)過(guò)進(jìn)步消費(fèi)節(jié)拍來(lái)擴(kuò)展產(chǎn)能。去年11月發(fā)布的環(huán)評(píng)報(bào)告顯示，產(chǎn)線優(yōu)化項(xiàng)目次要爲(wèi)沖壓車間、車身車間、涂卸車間、總卸車間以及物流操作中心的擴(kuò)建。從特斯拉的預(yù)算來(lái)看，產(chǎn)線優(yōu)化項(xiàng)目建成后將添加4000名員工，全廠員工數(shù)量將到達(dá)19000人，此次產(chǎn)線優(yōu)化項(xiàng)目，進(jìn)一步擴(kuò)展了特斯拉在上海工廠的產(chǎn)能規(guī)模。隨著擴(kuò)產(chǎn)，順勢(shì)翻開(kāi)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)后不難發(fā)現(xiàn)，其一切國(guó)產(chǎn)車型的提車周期，均大幅度延長(zhǎng)。譬如，Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版爲(wèi)4-8周、Model 3高功能版爲(wèi)4-8周、Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版爲(wèi)1-4周、Model Y長(zhǎng)續(xù)航版爲(wèi)4-8周、Model Y高功能版爲(wèi)4-8周。綜上所述，一邊是應(yīng)用贈(zèng)送保險(xiǎn)與金融政策開(kāi)啟變相讓利，一邊是產(chǎn)能愈發(fā)充分提車周期大幅度延長(zhǎng)，重新回到前文的那個(gè)成績(jī)，我的答案更多集中在：特斯拉位于終端的需求量或許還不至于下降，但隨著全體效率的提升，分明可以感遭到這家美國(guó)新動(dòng)力車企正在想盡方法提速。殊不知，就在昨天，據(jù)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)承受媒體專訪時(shí)泄漏，9月特斯拉在華交付量超越8.3萬(wàn)輛，再次創(chuàng)下月度交付的新紀(jì)錄。可即使如此，爲(wèi)了完成全年產(chǎn)銷150萬(wàn)輛的目的，四季度這家美國(guó)新動(dòng)力車企面臨的壓力仍然很大，“不及預(yù)期”的狀況很能夠再次呈現(xiàn)。作者：杏耀注冊(cè)登錄測(cè)速平臺(tái)
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